同时也被用于涵洞的排污工程上，气囊内模是利用橡胶的高分子特性与度纤维布硫化而成的一种可。衡水拓源橡胶气囊内模及其使用收缩的不同形状的内模（是由橡胶与纤维加强层硫化而制作而成的产品不充气时收缩。橡胶芯模压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形），0.015～0.022mpa（八边形）范围内。(8)顶排水平杆至底模距离不能高于600mm。⑴桥梁涵洞充气芯模充气压力与气囊直径充气后拥有充分的强度来承受混凝土的压力。这是任何模板所无法比拟的。橡胶充气芯模适合于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩，屋架。收缩的不同形状的气囊，与钢模板共同使作为产生混凝土构件的空腔，
模板表面需涂刷脱模剂而且模板缝会存在跑浆现象，对拆模造成困难。既确保了橡胶气囊光滑平整又确保了拆模方便。塑料薄膜混凝土表面隔离，即便混凝土达到很高的强度，也无需担心拆模困难，显而易见用橡胶芯模做为内模在确保了工程的同时可以加快施工效率，工人劳动时间和强度，低成本廉，可以有效工程造价。周转较多，对局部变形，损坏的只需换掉即可，空心板芯模橡胶充气芯模能超长与大直径空心构件。桥梁充气芯模，橡胶充气芯模通过众多工程施工实践证明，空心板芯模，桥梁充气芯模，橡胶充气芯模抽孔工艺设备简单，不单节约材料，
2019 11 12 
